|
Подробная информация о продукте:
|
Название продукта: | Кран накладных расходов прогона FEM стандартный одиночный | Ключевые слова: | Однобалочный мостовой кран европейского стандарта |
---|---|---|---|
Отчет по испытанию машинного оборудования: | Обеспеченный | Компоненты ядра: | PLC, двигатель, подшипник, коробка передач, мотор, сосуд под давлением, Ge |
Поднимаясь механизм: | Европейская электрическая лебедка | Обязанность работы: | A5 |
Условие: | Новый | Гарантия: | 12 месяца |
Пядь: | 7.5-28.5m | Емкость: | 5 t (подгонянное приемлемого) |
Высокий свет: | Однобалочный мостовой кран A5,Однобалочный мостовой кран стандарт DIN,Электрический мостовой кран стандарт FEM |
Европейский стандартный одиночный стандарт FEM DIN надземного крана A5 прогона
Европейское стандартное одиночное описание надземного крана прогона краткое
Кран стандартного одиночного прогона HD Европы надземный наш новый конструированный кран для низкой мастерской и высоких поднимаясь требований высоты. Он имеет много преимуществ как: Сильная ригидность, светлый мертвый груз, выдающий дизайн структуры, etc. он смог сохранить ваши космос и вклад фабрики эффектно. Своя технология выдвинута и дизайн основан на международном стандарте: DIN (Германия), FEM (Европа), и ISO (международный). Своя определенная и особенная структура путешествовать ваш самый лучший выбор.
Кран электрического одиночного прогона HD надземный смог широко быть использован для регуляции материалов в мастерской и складе много индустрий. как изготовление машинного оборудования. склад. логистический. еда. делать бумаги, мастерская электронных промышленностей и другие ситуации погрузо-разгрузочной работы. Поднимаясь подъем принимает рабочий класс M5 с двойной поднимаясь скоростью. мотор с мотором бренда ABM немецким. Путешествующ пользы мотора ЗАШЕЙТЕ европейский бренд в моторах одной шестерни мотора. Перекрестный и длинный путешествовать переменн путешествующ скорость. Электрические части принимают бренд Сименс. Класс защиты класс IP 54 высокий. Рабочий класс может достигнуть к классу A5/M5 под снадартом Международной организации стандартизации.
Европейские стандартные одиночные параметры надземного крана прогона
Первичные данные |
||||||||
Пядь крана (m) |
7,5 |
10,5 |
13,5 |
16,5 |
19,5 |
22,5 |
25,5 |
28,5 |
Вес крана (t) |
1,56 |
2,01 |
2,82 |
3,69 |
4,77 |
5,77 |
6,81 |
8,9 |
Вес вагонетки (t) |
0,36 |
0,36 |
0,36 |
0,36 |
0,36 |
0,36 |
0,36 |
0,36 |
Нагрузка Max.Wheel (KN) |
27,5 |
32,4 |
32,4 |
34,7 |
37,4 |
39,8 |
42,4 |
47,7 |
Нагрузка Min.Wheel (KN) |
5,2 |
6,9 |
6,9 |
8,8 |
11,3 |
13,8 |
16,2 |
21,1 |
Количество колеса крана (ПК) |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Порекомендуйте рельс крана |
P22 |
P22 |
P22 |
P22 |
P22 |
P22 |
P22 |
P22 |
Скорость деятельности (m/min) |
||||||||
Поднимаясь скорость |
5:0.8 |
5:0.8 |
5:0.8 |
5:0.8 |
5:0.8 |
5:0.8 |
5:0.8 |
5:0.8 |
Скорость вагонетки |
5~20 |
5~20 |
5~20 |
5~20 |
5~20 |
5~20 |
5~20 |
5~20 |
Скорость моста |
8~32 |
8~32 |
8~32 |
8~32 |
8~32 |
8~32 |
8~32 |
8~32 |
Сила управляемого мотора (KW) |
||||||||
Поднимаясь мотор |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
6.1/1 |
Мотор вагонетки |
0,64 |
0,64 |
0,64 |
0,64 |
0,64 |
0,64 |
0,64 |
0,64 |
Двигатель моста |
0.44*2 |
0.64*2 |
0.64*2 |
0.64*2 |
0.64*2 |
0.64*2 |
0.96*2 |
0.96*2 |
Сила крана |
7,62 |
8,02 |
8,02 |
8,02 |
8,02 |
8,02 |
8,66 |
8,66 |
Основной размер (mm) |
||||||||
Верхняя часть высоты рельса (mm) b |
9000 (или определенный клиентами) |
|||||||
Верхний зазор (mm) h |
≥200 (GB/T 14405-2011) |
|||||||
Крюк для того чтобы вытягивать шею верхняя часть (mm) c |
904 |
984 |
994 |
1108 |
1236 |
1419 |
1539 |
1586 |
Рельс для того чтобы вытягивать шею верхняя часть (mm) a |
600 |
600 |
750 |
750 |
850 |
950 |
950 |
1000 |
Поднимаясь высота (mm) h |
8552 |
8502 |
8645 |
8557 |
8353 |
8281 |
8603 |
8340 |
Потолок к высоте пола (mm) c |
9800 |
9800 |
9950 |
9950 |
10050 |
10150 |
10150 |
10200 |
Высота прогона нижняя (mm) f |
8950 |
8900 |
9043 |
8953 |
8814 |
8742 |
8999 |
8848 |
L. подходу к крюка (mm) h1 |
450 |
450 |
540 |
540 |
690 |
690 |
690 |
710 |
R. подходу к крюка (mm) h2 |
410 |
410 |
490 |
490 |
540 |
540 |
540 |
560 |
Центр рельса к левой стене (mm) dL |
206 |
206 |
208 |
230 |
232 |
232 |
232 |
246 |
Центр рельса для того чтобы выпрямить Д-р стены (mm) |
206 |
206 |
208 |
230 |
232 |
232 |
232 |
246 |
Основание колеса моста (mm) w |
1800 |
1800 |
1800 |
2200 |
2700 |
3100 |
3800 |
4500 |
Датчик рельса вагонетки (mm) Lx |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
Высота буфера (mm) H2 |
100 |
100 |
100 |
100 |
150 |
150 |
150 |
150 |
Ширина крана (mm) b |
2096 |
2096 |
2156 |
2556 |
3150 |
3550 |
4290 |
5010 |
Направляя сила (контакта) (KN) s |
9,5 |
10,5 |
11,5 |
12,5 |
13,5 |
14,9 |
15 |
15,1 |
Bf силы буфера (KN) |
11 |
15 |
19 |
23 |
27 |
32 |
36 |
40 |
Основные особенности европейского стандартного крана одиночного прогона надземного
1). Одиночная сваривая коробчатая балка
2). Отклонение DIN/FEM стандартное
3). Вырезывание для полной плиты сети, высокая точность CNC всей длины отклонения
4). Высококачественная автоматная сварка и осмотр NDT
5). Съемк-взрывая Sa2.5 для полного прогона после сваривать, отпуск стресса
6). Высокая напряженность скрепляет болтами установку между прогоном и ногами, соединением безопасности времени жизни
7). Компактированный мотор управляя, stepless контроль шестерни, твердеет шестерню, тарельчатый тормоз IP55 безопасности
8). Высокий класс IP55 защиты, класс f, 40% ED
9). Превосходные управляя свойства, stepless контроль, ровно двигая
10). Все движения подъема и крана независимы и могут побежаться одновременно.
Европейские стандартные одиночные изображения надземного крана прогона
Контактное лицо: Claire
Телефон: +8613503738975